Режим «зимний»: На орловской «Спецавтобазе» переоборудуют технику и заготавливают песко-соляную смесь

- Сергей Васильевич, как идёт подготовка к очередному зимнему сезону?

- Предприятие практически готово, наша котельная освидетельствована, все задолженности погашены. Работы ведутся по графику. 28 октября были объявлены торги на поставку первой партии соли, размещаем конкурсную документацию на закупку песка, а также литого асфальтобетона, битума для ямочного ремонта улично-дорожной сети. Техника для ямочного ремонта подготовлена. Сейчас переоборудуем основную технику для работы в зимних условиях: комбинированные дорожные машины, тракторы со щётками, грейдеры, погрузчики. У нас девять единиц новой техники с быстросъёмным оборудованием: летнее снимают, а зимнее, с помощью которого происходят и посыпка, и подметание, и уборка улиц, устанавливают.

- Какие работы по содержанию улично-дорожной сети Орла согласно муниципальному контракту вам предстоит выполнять зимой?

- Это ручная и механическая уборка от снега и наледи проезжей части и тротуаров, мостов и путепроводов, остановок общественного транспорта, лестничных сходов, проездов к дворовым территориям (посыпка улиц и дорог песко-соляной смесью, сдвигание и вывоз снега в места, определённые для его складирования в соответствии с постановлением администрации г. Орла). В механической уборке задействованы грейдеры, снежные и фронтальные погрузчики, самосвалы и другая техника.

- В прошлом году снег выпал только в декабре, в январе на улицы города выходило 40-45 единиц техники. А в случае обильных снегопадов какое максимальное её количество может убирать областной центр?

- Мы планируем подготовить 94 единицы техники, включая тракторы для содержания улично-дорожной сети. Хочу отметить, что администрация города Орла и Орловской области оказывает нам большую помощь в приобретении новой техники. В 2019 году мы приобрели шесть КамАЗов, в этом - ещё три с оборудованием для содержания улично-дорожной сети и в летних, и в зимних условиях, а также для ямочного ремонта методом пневмонабрызга; дорожную фрезу. Кроме того, в прошлом году закупили тракторы МТЗ с оборудованием для разбрасывания зимой песко-соляной смеси и мойки - как проезжей части, так и тротуаров.

- Сколько сейчас техники у МУП «Спецавтобаза»?

- Для работы в зимний период - 94, а всего, включая вспомогательную, а также технику для проведения ремонта дорожного покрытия, около 150.

- А 94 машины при сильных снегопадах хватит?

- При массовом выпадении осадков такого количества техники, конечно, будет недостаточно. Поэтому мы заключаем договоры с организациями, которые могут быть привлечены для выполнения этих работ.

- «Спецавтобазу» часто критикуют за то, что с выпадением обильных осадков город стоит в пробках. Создаётся впечатление, что снег не убирают вообще…

- В конкурсной документации на уборку улично-дорожной сети имеется титульный список, определяющий очерёдность уборки. В каждом районе есть улицы 1-й, 2-й и 3-й очереди (последние - в основном частный сектор). Кратность, часы уборки и т.д. предусмотрены регламентом, которого мы обязаны придерживаться.

- По данным пресс-службы администрации Орла, с прошлого года из 20 тыс. тонн песко-соляной смеси осталась половина. Но зимой город порой не посыпали даже в центре. В «Орловскую правду» поступали жалобы на состояние городского парка, дорог в районе главпочтамта, завода приборов. Жаловались на скользкие дороги жители Заводского и Железнодорожного районов. Также, по данным пресс-службы, до конца октября «Спецавтобаза» должна была закупить 1,5 тыс. тонн соли и 5 тыс. тонн песка. Вы уверены, что такого количества вместе с оставшимися 10 тыс. тонн хватит для содержания улично-дорожной сети в нормальном состоянии?

- Согласно данным мониторинга предыдущих лет, ежегодно мы используем от 15 до 18 тыс. тонн песко-соляной смеси. И, как я уже сказал, предприятие объявило первые торги на поставку соли - а в общей сложности её планируется закупить 3 тыс. тонн. Этого должно хватить. Что касается нареканий от жителей… Да, кому-то кажется, что посыпают мало, кому-то, наоборот, мешает песок под ногами… Но есть нормативные требования, которые мы должны выполнять: они тоже обозначены в регламенте. Там указано, сколько песко-соляной смеси при выпадении каждого сантиметра осадков необходимо использовать. Увеличить это количество, скажем, в три-четыре раза невозможно.

- Сергей Васильевич, а какие на вашем предприятии предприняты меры для защиты сотрудников от коронавируса?

- Люди старше 65 лет находятся сейчас на оплачиваемом больничном. Мы выполняем стандартные санитарно-эпидемиологические меры: обработка входной группы, помещений, дезбарьеры для посетителей. В каждом подразделении есть журналы, где отражены показатели температуры всех сотрудников, и, конечно, обработка рук, масочный режим… Мы выполняем все требования Роспотребнадзора. И пока положительный тест на COVID-19 подтвердился только у одного нашего сотрудника.

- В тёплое время года техника «Спецавтобазы» обрабатывала дороги, тротуары и остановки хлорсодержащим раствором. Будет ли продолжена эта работа зимой?

- Если возникнет такая необходимость, мы готовы выполнять и эту работу.