В социологической лаборатории кафедры «Социология и социальные технологии» Среднерусского института управления — филиала РАНХиГС изучили поведение и предпочтения авиапассажиров, фокусируясь на ключевых факторах выбора рейсов и отношении к перевозке багажа, с опорой на изучение общественного мнения (ВЦИОМ) от 08 декабря 2025 года, посвященного российским авиапассажирам и перевозчикам.
Основные выводы исследования можно разделить на две тематические группы — по критерию выбора перелета и по отношению к багажу.
В первом случае пассажиры демонстрируют высокую рациональность и главным фактором выбора для них является надежность (отсутствие задержек) и стоимость билета — 64 %; также прозрачные и удобные нормы провоза багажа — 43 %. Стоит отметить, что для российских авиапассажиров бренд, тип самолета, программы лояльности устойчиво имеют более низкую значимость — 23 %. Также более требовательны к сервису на борту и ценам на ручную кладь те, кто летит на отдых — 34 %, чем те пассажиры, которые совершают перелет в рамках деловой поездки — 12 %.
Во втором случае пассажиры демонстрируют свое отношение к багажу и ручной клади, где респонденты отмечают важность доступа к информации о нормах и правилах провоза багажа и поведении во время перелета на сайте авиаперевозчика — 97 %. Также респонденты отметили важность правил, упрощающих путешествие, таких как бесплатный провоз базовых вещей в ручной клади — 56 % и нормы покупок в зоне беспошлинной торговли — 53 %.
По мнению эксперта Среднерусского института управления — филиала РАНХиГС Юлии Путилиной, портрет современного российского авиапассажира — это прагматичный и информированный потребитель, чьи решения определяются в первую очередь объективными параметрами сервиса: надежностью, общей стоимостью поездки и четкими условиями перевозки багажа. Пассажиры активно пользуются официальными источниками информации и в большинстве своем адаптировались к правилам, выбирая стратегию «разумного минимализма» для ручной клади, что позволяет им избегать дополнительных расходов. Рынок демонстрирует зрелость, что подтверждает тот факт, что эмоциональные или имиджевые факторы (бренд, тип самолета) уступают место практическим расчетам, а ключевым трендом становиться стремление к оптимальному и предсказуемому сервису без излишних сложностей.

