Стратегия разработана во исполнение перечня поручений Президента Российской Федерации от 21 июля 2022 г. № Пр-1288 по итогам совещания по вопросам развития автомобильной промышленности, прошедшего 16 июня 2022 г., и в соответствии с федеральным законом «О стратегическом планировании в Российской Федерации». Она направлена на решение ключевых стратегических задач по созданию и производству высоколокализованной конкурентоспособной продукции, удовлетворению спроса потребителей Российской Федерации на продукцию автомобильной отрасли, создание современных сервисов мобильности, цифровых автомобильных сервисов и обновление парка автомобилей за счет развития научно-технологического и кадрового потенциала автопроизводителей и производителей компонентов, реализации проектов в области локализации и развития производства компонентов и материалов, осуществления мер, направленных на поддержку научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, проводимых в целях инновационного развития автомобильной отрасли, закрепления за российскими юридическими лицами прав на результаты интеллектуальной деятельности в области создания критически важных технологий в автомобильной промышленности. В качестве основных задач в ней обозначены выход на объём производства не менее 2,8 млн транспортных средств всех сегментов и повышение уровня технологической независимости.
По мнению эксперта Среднерусского института управления — филиала РАНХиГС Геннадия Мартынова, автомобильная промышленность является одной из ключевых отраслей российской экономики и определяет социально-экономический и научно-технический уровень развития страны в целом и отдельных ее регионов.
Решением правительства планируется развивать сегмент высокоавтоматизированных машин. В стратегии указана необходимость закрепить права на интеллектуальную собственность за российскими компаниями и предприятиями автопрома. Правительство намерено создать карты технологической кооперации в автопроме, в том числе с использованием института генеральных конструкторов.
Карта технологической кооперации в автопроме — это важнейший инструмент стратегического планирования, который визуализирует и координирует сложные межотраслевые связи между производителями автомобилей, разработчиками компонентов, поставщиками сырья и материалов. Её цель — обеспечить согласованную работу всех участников цепочки создания стоимости, синхронизировать темпы разработки технологий и компонентов, а также реализовать приоритеты научно-технологического развития отрасли.
Реализация этих меры помогут повысить эффективность развития технологий и обеспечить согласованную работу всех участников отрасли.
Правительством также обозначена важность повышения производительности труда в отрасли за счёт роботизации и автоматизации производственных процессов.
С момента утверждения предыдущей редакции стратегии прошло три с половиной года — за это время в автопроме произошли изменения, особенно в части автоматизации транспортных средств (ТС).
Правительством поставлена четкая задача в 2035 году довести объём производства высокоавтоматизированных ТС, которые соответствуют четвертому уровню автономности и выше, до уровня 150 тысяч штук.
Определены приоритетные задачи в части развития систем помощи водителю и систем автономного вождения: поддержка перевода электронных блоков управления и систем высокоавтоматизированных транспортных средств на российскую электронно-компонентную базу; поддержка запуска серийного производства высокоавтоматизированных ТС; развитие действующих инструментов и мер государственной поддержки применительно к отечественным ТС, оснащённым такими системами.
Отдельным пунктом в стратегии выделено развитие систем «цифрового автомобиля». Здесь предусмотрена разработка нормативно-правовой базы; стимулирование развития цифровых платформ в составе транспортных средств; поддержка локализации производства ключевых компонентов и программного обеспечения; внедрение системы мониторинга геопозиции коммерческих транспортных средств; поддержка создания цифровой инфраструктуры, развития коммуникационных сетей, цифровых платформ данных транспортных средств, облачных сервисов, центров обработки данных и кибербезопасности, в том числе в рамках создания партнёрств автопроизводителей и производителей автомобильных компонентов с крупнейшими российскими технологическими компаниями.
Особенно отмечается необходимость масштабирования цифровых платформ управления производством; важность внедрения отечественных решений промышленной автоматизации на основе технологий искусственного интеллекта и машинного обучения; стимулирование внедрения отечественных промышленных роботов и ключевых компонентов систем автоматизации; развитие сети центров цифрового инжиниринга и искусственного интеллекта и т. д.
