Сегодня Роман Новиков и губернатор Андрей Клычков побывали на одном из главных дорожных объектов региона.
Протяжённость участка составляет чуть более 16 км. На нём четыре моста и девять путепроводов. Две транспортные развязки в начале и в конце участка будут соединять две автомобильные дороги федерального значения — М-2 «Крым» и Р-120 «Орёл — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Беларусь». Строительство обхода позволит убрать транспортный поток фур из города Орла.
Роману Новикову и Андрею Клычкову доложили о ходе строительства — оно проходит без сбоев. На 90 % выполнены земляные работы, полностью завершено устройство призматических и буронабивных свай, а также локальные очистные сооружения. Переустроены распределительные газопроводы, линии связи, сети водоснабжения, устроены свайные фундаменты на мостах и путепроводах, построены малые искусственные сооружения, произведен монтаж балок пролетных строений на мостах и путепроводах.
Общая готовность объекта составляет 48 %.
— Большая стройка в Орловской области ведётся хорошими темпами. Мы начали её стремительно — прежде всего, это касается всех подготовительных работ. Огромная благодарность губернатору Андрею Евгеньевичу Клычкову, который поддержал нас с самого начала со всеми вопросами, связанными с переустройством, коммуникациями и с разрешительной документацией. Главное, что объект полностью обеспечен финансированием, но другого и быть не может — я напомню, что он входит в состав 50 объектов, где работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», и реализуется по поручению Президента Российской Федерации. Этот объект играет огромную роль в развитии транспортной системы на территории Орловской области. Кроме того, что он решает задачу обхода, ещё и соединяет две федеральные дороги, — сказал Роман Новиков.
Он также отметил, что работы идут с опережением графика — согласно контракту, объект должны сдать в 2028 году.
Андрей Клычков напомнил, что строительство Западного обхода назрело давно, и его ввод в эксплуатацию решит много задач.
— Это возможность для города развиваться. После ввода дороги в эксплуатацию мы планируем перенаправить до 15 тысяч машин в сутки за пределы Орла. Без преувеличения, это станет «глотком воздуха» для города — существенно разгрузятся Карачевское шоссе и переулок Маслозаводской, снизится износ городских дорог, вырастет безопасность движения и комфорт для автолюбителей. Сейчас на объекте находятся около 200 человек ежедневно плюс огромное количество техники, 85 единиц. Работа идёт очень активно, — подчеркнул губернатор.
В рабочей поездке также приняли участие руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства, топливно-энергетического комплекса и энергосбережения Орловской области Сергей Латынин, руководитель регионального Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Алексей Субботин, начальник ФКУ Упрдор Москва-Харьков Андрей Турчанинов.
