В частности, предусмотрены модернизация и капитальный ремонт более 18 км пути, замена восьми стрелочных переводов, укладка около трёх км новых рельс, а также выправка и текущий ремонт более 350 км пути.
Для проведения ремонтно-путевых работ разрабатываются специальные технологические «окна», позволяющие свести к минимуму возможные корректировки в графике движения поездов дальнего следования и пригородного сообщения, чтобы сохранить привычное расписание и количество поездов для пассажиров.