Экономика доросла до сервисных контрактов

Антироссийские санкции сразу же привели к проблемам в поставках расходников для тех, кто закупает станочное оборудование. Станкостроителям приходится перестраивать цепочки поставок, больше локализировать производство в стране. Но полный переход только на отечественные комплектующие займет годы. Наличие специальных сервисных компаний и их включение в производственный цикл позволит выстроить более гибкую схему снабжения комплектующими. По сервисному контракту, такая компания может заниматься обратным инжинирингом отдельных узлов, их промышленным восстановлением, их параллельным импортом, созданием специальных резервных хранилищ расходных материалов.

По мнению эксперта Среднерусского института управления - филиала РАНХиГС Ирины Ереминой, именно отсутствие доступа к необходимой критической информации о востребованных компонентах является препятствием для импортозамещения. Чтобы производить отечественные аналоги комплектующих, нужно понимать, что именно нужно заказчику.

Предложение не возникнет, пока нет соответствующей детализации. Детализации не будет, пока импортное оборудование не разберут на составляющие и не изучат в лаборатории. Сервисный контракт - это, прежде всего способ раскрытия технических данных. За контрактами такого типа естественным образом подтягивается обратный инжиниринг.

Таким образом, развивая сервисные контракты, государство дает импульс промышленной кооперации. С финансовой точки зрения, у сервисной модели тоже есть ряд преимуществ. Во-первых, долгосрочные контракты с крупными потребителями выглядят гораздо более привлекательными для кредитных организаций и частных инвесторов. Во-вторых, такие контракты являются гораздо более взвешенными с точки зрения реальной рыночной стоимости продукции и себестоимости производства.