Параллельно подрядчик ведёт монолитные работы на подходах к Красному мосту со стороны Железнодорожного района. Позавчера был залит бетон на арматурных каркасах опорных стен. После того, как бетон наберёт прочность, будут устраиваться сами подпорные стенки.
- Подпорные стенки со стороны Заводского района отделены от исторической части и по сути готовы к укладке дорожной плиты на них, - рассказал начальник МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» Дмитрий Кузнецов.
Также подрядчики работают над перекладкой электрических сетей и сетей связи. Уже выполнено два прокола под автодорогами. До конца недели приступят к самому большому проколу - через Оку, с одного берега на другой.