На Красном мосту в Орле завершились работы под водой

Подрядчик закончил извлекать шпунтовое ограждение, предназначенное для подводного бетонирования железобетонной «рубашки» центральной опоры, что означает - больше работ под водой не будет.

Теперь бригады ООО «Уваровская ПМК-22» приступили к последнему этапу бетонирования подпорной стенки - элемента в конце Красного моста, служащего для въезда машин. Также ведётся работа по армированию плиты проезжей части со стороны Железнодорожного района, выполнено 80% запланированного. Сейчас продолжается вязка арматуры со стороны ул. Гостиной. Впереди - третий, самый длинный сектор заливки.

Старший прораб ООО «Уваровская ПМК - 22» Сергей Пузик сообщил, что на Красный мост прибудут 25 новых работников. Большинство людей займутся плитами проезжей части, также увеличится количество работников на ночных видах работ. А 15 декабря прибудет новое пополнение в количестве 30 человек.